2024年4月22日，@WTC全天下隧道技术规模的利勃焦点群集在中国深圳的天下会展中间，天下隧道大会WTC 2024正式开幕。携立相深在这次大会上，异隧利勃海尔携专为隧道运用妄想的道施大尺寸轴承妄想亮相会场。

作为隧道建树行业的工技争先相助过错，利勃海尔临时自动于立异以及不断睁开。术亮凭仗在中国逾越四十年的@WTC深耕，咱们深知绿色睁开、利勃实现碳中以及以及智能制作在之后交通根基配置装备部署建树中的携立相深中间熏染。咱们不断在自动探究临时可不断的异隧相助妄想，以推妨碍业双赢。道施当初咱们为多家中国客户提供多项坚贞的工技处置妄想。

/ 适宜任何运用的术亮轴承 /

隧道掘进机的主要部件是旋转的切削盾构，其次是@WTC主轴承、推力零星以及尾部反对于机构。利勃海尔特意为EPB、硬岩及其余盾构机规范妄想的大型轴承涵盖内齿式、外齿式以及无齿式。这些轴承的直径最大可达9米，已经在多个地铁名目中揭示了其卓越功能，搜罗印度的孟买、英国的伦敦以及中国的青岛等地。

     主轴承     

主轴承起到将刀头与推力零星散漫的熏染，并担当刀头的所有负载，确保配置装备部署的清静与不断运作。因此，三排圆柱滚子轴承颇为合适用于主轴承。作为备选妄想，利勃海尔也提供了双列圆锥滚子轴承系列产物。

     拼装机轴承     

单列四点球轴承以及交织滚子轴承用于定位拼装机零星中的衬垫段。

/ 利勃海尔与中国驰名客户相助 /

携手共进，

将隧道施工技术推向全新高度

利勃海尔为中国某驰名客户的隧道掘进机 (TBM) 零星提供的中间轴承，将隧道施工技术推向了一个新的高度。这种滚柱轴承的直径挨近8米，重达44吨，是当初用于最大型隧道掘进机中的份量级产物。它也是利勃海尔迄今为止破费的最大的TBM主轴承。此轴承装置于隧道掘进机的刀头部份，使其可能开挖高达六层楼的重大隧道。这种功能的实现患上益于轴承滚道上的双滚子妄想、极为精确的外部齿轮，以及20个小齿轮经由内圈驱动的零星。

尽管，咱们的能耐不止于此。除了主轴承外，利勃海尔还为该国内驰名客户的隧道掘进机制作了拼装机轴承，其直径为7.3米，份量为5.7吨。尽管比照主轴承来说尺寸较小，这种轴承在隧道施工中却饰演着关键脚色。它装置在刀头的前方，负责在开掘隧道的历程中将预制的混凝土构件精确地部署在隧道墙壁周围。在第二步中，这些混凝土构件的主要功能是为新开掘的隧道提供固化以及反对于，确保在隧道掘进机增永劫隧道妄想的晃动。

利勃海尔的主轴承将在广东的隧道掘进机名目中患上到了验证。建树的隧道全长8公里，高15.5米，将反对于三车道的双层车流运行。随着全天下越来越多的都市妨碍根基配置装备部署的更新与扩建，对于地铁、公路隧道的需要日益削减。同时，采矿、水电及此外隧道零星的需要也在稳步回升。对于利勃海尔而言，破费这种TBM主轴承正是公司策略倾向的一部份。利勃海尔与该驰名客户的相助已经乐成实施了多个此类严正名目。

/ 聚焦中国客户所需，构建当地化破费 /

利勃海尔大连新建零部件工场开工

利勃海尔在大连的的新工场自2021年破土开工，经由三年精心准备，终于在2024年3月19日浩荡歇业。工场占地面积达44,000平方米，总投资额高达1.1亿欧元，是利勃海尔总体在亚洲的紧张破费基地之一。

这增强了利勃海尔零部件产物部份的实力，并进一步扩展了其全天下影响力。工场具备250多名员工，产物主要搜罗盾构机主轴承、拼装机轴承、风电主轴承、变桨/偏航轴承以及减速机。大连的新工场将成为利勃海尔零部件的中间破费基地之一，并将进一步增强利勃海尔在TBM市场的国内影响力。